Digital Combat Simulator: Чёрная акула 
Материал из WikiGamia
| DCS: Ка-50 Черная акула | |
|---|---|
| Разработчик | Eagle Dynamics |
| Издатель | 1C, The Fighter Collection |
| Даты выпуска |  10 Декабря 2009 |
| Платформы | ПК |
| Версия | 1.0.2 |
| Жанр | Авиасимулятор |
| Режимы игры | Однопользовательский, Многопользовательский |
| Носитель | DVD |
| Системные требования |
|
| Управление | Клавиатура, мышь, джойстик рекомендуется TrackIR |
| Официальный сайт | |
«Digital Combat Simulator KA-50 – Черная Акула» - компьютерная видеоигра в жанре авиасимулятора, разработанная российской студией «Eagle Dynamics» и изданная компанией «1C - SoftClub» для персональных компьютеров, работающих под операционными системами «Microsoft Windows». Официальный релиз проекта на территории Северной Америки и Европы состоялся 10-го декабря 2008 года.
[править] Игровой процесс:
Авиасимуляторы бывают трех типов. В одних делается серьезный упор на достоверность внешнего вида летательных аппаратов, а также воспроизведения их физической модели. Вторые напирают на замысловатые фигуры высшего пилотажа и воздушную акробатику. А третьи и вовсе спокойно обходятся без всего этого, им бы патронов и ракет побольше, да врагов поглупее. С первого взгляда может показаться, что «Digital Combat Simulator KA-50 – Черная Акула» относится как раз к первому виду описанных выше поджанров авиасимуляторов. А значит, игрока ждет заучивание на память нескольких десятков комбинаций клавиш, необходимых только лишь для того, чтобы, скажем, запустить двигатель. А их у «КА-50» целых две штуки. Вдобавок к этому ведь еще как-то нужно подняться в воздух, управлять транспортом в полете, вести огонь по целям, уклоняться от вражеских ракет и так далее. У игрока, который не может назвать себя «истинным поклонником авиасимуляторов» или, как написано в руководстве пользователя, приложенном к диску, «авиационным энтузиастом», может появиться резкое желание убежать как можно дальше от этой игры. Впрочем, все не так сложно, как может показаться при беглом знакомстве. До простоты аркад, вроде «убей его и получи +100 к скорости» «KA-50 – Черная Акула», конечно же, не опускается, но… Первое за что стоит отметить и даже похвалить игру, - это настройки модели управления и реалистичности поведения летного средства. Кроме того, что игрокам позволяется перенастроить все кнопки и их комбинации так, как им будет удобно, в соответствующем подменю настроек управления имеется два предусмотренных вариантов: «KA-50 игра» и «KA-50 реальность». Причем «игровой» вариант на пару десятков строк меньше «реалистичного». Почему? А потому что очень многие вещи вертолет будет проворачивать самостоятельно или и вовсе не станут «обращать внимания» на то, что уже вызвало бы некоторые проблемы в «реалистичном варианте», - к примеру, на обледенение двигателя. Помимо упрощенной модели управления, в настройках игры имеется несколько элементов, еще больше упрощающих управление: «упрощенная авионика» и «упрощенная динамика». Плюс ко всему там же, в меню настроек, можно поставить галочки напротив пунктов «неуязвимость вертолета», «бездонный баки» и «бесконечный боезапас». Впрочем, неуязвимость не спасает незадачливого пилота и вертолет от огня зенитных установок или ракет, но, по крайне мере, если пилот случайно заденет «брюхом» скалу, то вертолет сможет спокойно продолжить полет. Также в «упрощенном» режиме активируется вид от третьего лица и удобный радар, на котором отображаются ваши союзники, враги, высота над землей и точки маршрута. Но все эти возможности активируются исключительно по желанию самого игрока. Считаете угол обзора на все триста шестьдесят градусов читерством? Так отключите его в меню настроек. Желаете почувствовать себя самым настоящим пилотом реального «КА-50»? Включите для себя вид от первого лица и управляйтесь со всеми переключателями и кнопками вручную. Единственное, чего нет, и не будет даже в аркадном режиме, системы быстрых сохранений. Угробили вертолет и завалили задание? Попробуйте еще разок. «Digital Combat Simulator KA-50 – Черная Акула» ничего не запрещает и не навязывает игроку – она делает все, чтобы угодить его прихотям и создать для него наиболее комфортную модель управления. Она может предложить игрокам и легкую прогулку с уничтожением десятков единиц вражеской техники, и напряженные воздушные дуэли, и даже долгое вдумчивое изучением управления реальным вертолетом. Если до этого вы не отваживались сесть за серьезный авиасимулятор, то «Черная Акула» отлично подойдет для того, чтобы приобщиться к этому прекрасному жанру.
После того как вы окончательно разберетесь с причудами местного управления и настройками реалистичности, стоит еще несколько минут повременить со стартом игры ради создания новой учетной записи в «пилотном блокноте». Вам позволено выбрать для себя не только фамилию, имя и позывной, но и страну, откуда вы родом, эмблему «родной» эскадрильи и внешность (создать для своего протеже уникальную внешность не выйдет, а вот выбрать из пятнадцати заранее заготовленных моделек – пожалуйста). На что влияет выбор той или иной страны? Практически не на что, вот только награды, получаемые игроком за боевые заслуги, будут соответствовать официально принятым именно в ней. Летая американцем, вы можете получить «Пурпурное сердце», а россиянину дадут «Георгиев крест». Кроме того, соответственно стране, изменяются и внешний вид погон, когда главный герой растет в звании. И вот, покончив с генерацией собственного «игрового протеже», вы запускаете сюжетную кампанию, изучаете предполетный инструктаж, жмете «вперед» и попадаете… хм... на рабочий стол «Windows». Но не спешите обвинять игру в кривоте и искать многогигабайтные патчи – здесь так заведено. Через несколько секунд игра снова запустится, И вы, наконец, попадете в кабину той самой «Черной Акулы», с которой нам предстоит воевать бок о бок на протяжении тридцати часов. Вертолет и внутри, и снаружи смоделирован на пять с плюсом. Можете даже сравнить фотографию реальной приборной доски «КА-50» с виртуальной – все здесь на своих местах. И что самое интересное – в режиме реалистичного управления все это можно и даже нужно переключать, нажимать, тянуть самостоятельно. Иллюзия управления летательным аппаратом – полная. Но если запоминать, в каком порядке активируются системы вертолета, чтобы запустить работу двигателя не шибко-то и хочется, можно переключиться на упрощенную модель управления и навсегда забыть о многочисленных кнопках, рычагах и переключателях. Для запуска винтов в таком варианте управления достаточно просто нажать пару клавиатурных кнопок, а дальше все включится и полетит самостоятельно. Но постойте-ка, а где это мы находимся? И, что не менее важно, когда? На дворе у нас сентябрь 2008 года, а бороздить воздушные просторы нам предстоит над южными регионами Российской Федерации, примыкающими к российско-грузинским границам, да и сами эти границы пересечь придется не раз. Наша главная цель – незаконные вооруженные группировки, которые тайно действуют на территории обеих стран при негласной поддержке правительства Грузии. Здесь можно было бы обвинить игру в стремлении «выехать» на политической тематике, но вот в чем проблема – если изменить названия стран на любые другие, даже вымышленные, абсолютно ничего не изменится. Здесь нет привычных «Хороший - Злой». Есть враг, и есть приказ от начальства, согласно которому эту самую цель нужно уничтожить. Все. А что вы хотели? Это же армия. А если вам не удастся уничтожить противника – он с огромной вероятностью уничтожит вас. Игра не предлагает вам делать выбор и оценивать ситуации. Ее главная задача – дать игроку почувствовать, каков из себя вертолет «Черная Акула», какие задачи он способен выполнить и в каких условиях его применение будет наиболее эффективно. И для этого горный Кавказ, выбранный авторами, подходит как нельзя лучше. Не раз и даже не два вам придется летать в условиях низкой облачности и плохой видимости, маневрировать в узких ущельях (с видом «из кабины» это воспринимается совершенно иначе, нежели с аркадным «от третьего»), пролетать над высокогорными перевалами и так далее.
Сюжетом местная компания, к сожалению, не блещет. Операции в ней объединены, скорее, по географическому признаку, нежели последовательностью событий. Ну, и конечно же, главным героем – командиром группы «КА-50 – Черная Акула», позывной 342. Именно его роль игроку придется взять на себя. Несмотря на то, что «Акула» - вертолет одноместный, в одиночестве вас не оставят вплоть до финала. Кроме того, что вам регулярно придется взаимодействовать с другими войсками, которые расположены в регионе, практически на все миссии вы будете вылетать вместе с группой их четырех или более вертолетов. Контролировать действия коллег нельзя – пилотирование ими берет на себя искусственный интеллект. Но ему необходимо время от времени отдавать приказы, которые он по мере своих возможностей будет выполнять. Список основных боевых команд довольно-таки обширен, а искусственный интеллект напарника таков, что управляемый компьютером пилот может выполнить задание в одиночку, даже если аппарат игроку окажется небоеспособен. Обстановка во время боевой операции может изменяться не только по велению прописанных скриптов и триггеров, но и само по себе. Одна и та же миссия может оказаться совершенно иной, в зависимости от того, насколько эффективно будут действовать дружественные вертолеты. Постепенно выполняя боевые задания, пилот будет расти в воинском звании, и получать различного рода награды. Это ни на что, в общем-то, не влияет, но получить, например, орден «За заслуги» первой степени за успешное выполнение особо трудной миссии будет приятно каждому. Все звания, вместе с наградами и полной статистикой по заданиям заносятся в специальный «летный блокнот», где с ними можно ознакомиться поподробнее и даже похвастаться перед другими игроками. Сама сюжетная кампания, в которую включены двадцать пять боевых операций, оставляет впечатление некоторой недосказанности. Пускай в ней и есть интересные, а главное сложные миссии, подавляющее их большинство сводится к уничтожению вражеской техники и вытеснения вражеских сил с той или иной территории. Ясное дело, что боевые вертолеты для того и были придуманы, но, по меньшей мере, стоило оформить это так, чтобы не возникало ощущения «Стоп, это же мы делали и в прошлой миссии!». Впрочем, отличных находок в сюжетной кампании хватает – ночной взлет под аккомпанемент взрывов и выстрелов, скорее всего, запомнится вам очень надолго. Так же, как и затяжной полет над территорией Грузии. К игре прилагается довольно-таки мощный редактор, при помощи которого можно смоделировать собственные одиночные миссии и даже целые сюжетные кампании. Странно, что в стандартной кампании «Командировка» используются далеко не все возможности заложенные в здешний редактор. Не у дел осталась возможность «ветвления» миссий в кампании в зависимости от того, с каким исходом закончилась предыдущая миссия. Не обошлось и без разного рода недоработок. Причем не все они касаются лишь сюжетной кампании. Особенно сильно это заметно во внутриигровом справочнике, где мирно уживаются детально проработанные модели военных вертолетом и гражданский транспорт, который передвигается исключительно на прямоугольных колесах. Прочая военная техника по качеству проработки находится где-то посередине. Единственно, что оправдывает подобную халтуру, - то, что наземные постройки и технику мы будет видеть очень редко. Схожая ситуация сложилась и со звуковым сопровождением – динамичная приятная музыка в главном меню, отлично озвученные вертолеты и оружие…. И в противовес – радиопереговоры, сопровождающие сюжетную кампанию. Несмотря на то, что меняются позывные, голосов, задействовано слишком уж мало, да и их эмоциональность оставляет желать намного большего. Вплоть до того, что фраза «Сергей подбит….» может звучать так же бездушно, как и «Полпятого вечера». Не радуют и субтитры: мизерный черный шрифт в нижних углах экрана заставляет глаза кровоточить. Слава Господу, что сюжетных откровений в игре практически нет, а все важные для задания вещи можно просмотреть в летном блокноте. «Digital Combat Simulator KA-50 – Черная Акула» получился, мягко говоря, игрой неоднозначной. Колоссальная разница в проработке моделей: качественных – сделанных специально для этой игры – и не совсем – доставшихся ей по наследству от «Lock On». Мощный редактор, встроенный в игру – и сюжетная кампания, которая использует далеко не весь его потенциал. И наконец, предельный реализм в симуляторной модели управления, которой противопоставлен аркадный вариант. Но все эти неоднозначные вещи, в конечном счете, с лихвой компенсируются реалистичностью боевых ситуаций. Очень хочется верить в то, что авторы не перестанут совершенствовать свою игру и в следующих частях серии «Digital Combat Simulator» мы увидим не просто банальный набор новых летательных аппаратов, но и интересную динамическую кампанию.
[править] Оружие:
Перед вылетом на задание игрок может лично выбрать вооружение для своей «Акулы», связавшись с наземным персоналом военной базы. Для установки связи необходимо выставить радио-переключатель на правом пульте кабины в положение «NOP» и включить переключатель АВСК (Аппарат внутренней связи и коммуникации) на левой боковой панели. Также при открытой двери кабины и заглушенных двигателях приказы персоналу подаются голосом, то есть, считается, что герой просто громко кричит, а персонал его слышит. При включенных двигателях связаться с рабочими подобным образом не выйдет – винтовой шум не позволит. Все оружие в «Digital Combat Simulator KA-50 – Черная Акула» можно условно разделить на две больших группы: с возможность автоматического наведения на врага и без нее. Первая группа – это закрепленная на корпусе вертолета пулеметная система «2А42» и управляемые ракеты класса «Вихрь». В другую группу попадают неуправляемые авиационные ракеты, бомбы и пушечные контейнеры. И если оружие с системой автонаведения может простить игроку некоторые «вольности» при ведении огня, то обращение с неуправляемым вооружением требуют к себе особого подхода. Даже учитывая тот факт, что на системе внутренней индикации отображается предполагаемое место попадания, нужный момент запуска нужно очень хорошо прочувствовать. Особенно это относится к неуправляемым бомбам, которые необходимо сбрасывать именно в момент, когда цель находится точно под вертолетом.
«2А42» Несъемная подвижная пулеметная установка: Данное оружие используется против воздушных и наземных целей с высоты не менее четырех тысяч метров. Максимальная дальность прицельной стрельбы – три тысячи метров. Использует как бронебойные патроны, так и фугасно-осколочные заряды. Первые применяются против легкобронированных целей, а вторые – против живой силы врага.
«УПК23» Пушечный контейнер: В контейнере находится 25-мм двуствольная авиационная пушка с боекомплектом в двести пятьдесят патронов. Заряды – фугасно-осколочные. Автоматического наведения, как таковое, отсутствует. Единственный случай, когда применение данного оружия может быть оправданным, - уничтоженные больших отрядов пехоты.
«КМГУ2» Универсальный контейнер малогабаритных грузов: Содержит до девяти кассет-блоков с противотанковыми (ПТАБ) или осколочными «АО» зарядами. Применяется с высоты не менее двух сотен метров и скорости от шестисот километров в час. Раскрытие контейнера производится при помощи сжатого воздуха, после чего происходит незамедлительный сброс кассет-блоков. Сам контейнер в это же время остается на транспорте.
'«НАР С8КОМ' (66845)»: 88-мм неуправляемая авиационная ракета с дальностью пуска от 1400 до 5000 метров. Применяется, как правило, для уничтожения крупных одиночных целей или группы врагов из-за высокой скорости ведения огня и крайне низкой точности. Устанавливается с левого и правого боков в двух блоках по тридцать пять ракет в каждом.
«НАР С13 (УБ 13)»: 125-мм авиационная неуправляемая ракета. Дальность пуска 1750-3500 метров. Используется так же, как и «С-8», но имеет, куда большую мощность.
«ПТУР 8А5135»: Сверхзвуковая управляемая противотанковая ракета. Максимальная дальность пуска в дневное время суток – до пятнадцати километров, а в ночное – до семи километров. Минимальная дальность запуска: 650 метров. Применяется, как правило, для уничтожения летательных аппаратов, бронетехники, зданий и дотов. Для захвата цели используется автоматизированная система прицеливания «Шквал». В игре это ваше универсальное основное оружие для уничтожения любых вражеских войск с безопасного для транспорта расстояния.
«ФАБ 350/700»: Пара модификаций фугасных зарядов, различающихся между собой только весом и мощностью. Применяется с высоты не менее семидесяти метров, на скоростях от четырехсот километров в час.
«Авиационная бортовая интегрированная Система»: «Абрис» - главный инструмент навигации вертолета при выполнении боевых операций. В его задачи входят определение координат с вертолета, отображение карты местности, отображение маршрута и его изменения по ходу выполнения миссии. Управляется данная система при помощи шести кнопок и трех манипуляторов, один из которых используется для изменения положения курсора устройства, второй изменяет яркость экрана, а третий необходимо для ввода символов и выбора пунктов в меню.
